当然，也是不全然不同，所不同是的…马家将资金投⼊浅⽔商行，换取是的五千万美元的债权，浅⽔商行将资金投⼊南洋海运换取是的股权。而在眼下样这的经济环境下，持有债权相对来说是比较稳妥的事情。
南洋航运在一天前就经已答应跟浅⽔商行签订合约，同意购买浅⽔商行的公司债，具体的金额是五千万美金。而崔文晔也代表崔氏集团跟浅⽔商行签订了同样的合约，所不同是的崔文晔签完合约就启程回国，而马文渠却留下来参观东山港。
仅仅跟这两个公司签约，就让浅⽔商行募集到了一亿美金，还不要提从其他东南亚集团公司⾝上募集到的资金，这笔钱能够大大的缓解目前叶云⾝上承担的资金庒力，然虽领衔网在国美上市并且取得了空前的成功，可是短时间套现是不现实也不可能的。叶云只能够通过样这的方式来告诉他的债权人，浅⽔没事，有还钱罢了。可是手的中流动资金，却依旧比较紧张。
以所得到这笔钱之后，齐洁也是悄然松了口气。
但是这股情绪还有没缓解太久，叶云又然忽提出了样这 个一想法，难怪其他人会感觉到诧异了。
“站在这里，着看波涛汹涌的大海。我乎似能看到浅⽔商行的将来能够依赖这些超大型远洋货轮走向世界，乎似能看到蓝⾊海洋洋面上的坦途大道。”叶云道说，丝毫不掩饰浅⽔商行涉⾜海运业、将触手伸进全球物流体系的野心。
“浅⽔商行的目标是成为产业资源的协调者、组织者，而非控制者，希望更多的资源能凝聚到起一，凝聚成一股更強大的力量。我对海运业的未来也很有信心，浅⽔商行不会追求对南洋海运的控股权，资金悉数注⼊南洋海运集团，希望能维持南洋海运集团在低⾕期的发展规模；浅⽔商行时同可以帮助南洋海运开拓內地远洋运输业务来渡过当前的不景气时期…毫无疑问，內地通往世界的蓝⾊海洋通道将成为全球远洋运输最重要的贸易通道之一…”
“各位应该都道知最近才完成一期扩建的旅顺钢铁集团吧，旅顺联合钢铁集团工程扩建完成之后，新增的远洋运力需求就将达到每年四百万吨。內地的海运业，远洋运输能力极为薄弱，新增远洋运力过多的依赖于⽇、韩海运企业，并非浅⽔商行希望看到的局面…”
旅顺联合钢铁集团成立于上世纪八十年代，一直以来都被被国內其他的钢铁集团给庒制，如比说宝钢，攀钢之类的大型钢铁集团。
但是去年新年前夕，⽇系渡边财阀然忽宣布对旅顺联合钢铁集团注资十亿美元，时同加上府政方面的款贷，这个企业就此⾼调的出在现了民众的实现之內，两年工程建设，今年下半年第一期工程就能够建成投产。且而 们他投产的时机，正好又赶上国內实施多项刺
经济的宏观调控政策，国內的钢铁需求始开逐步的旺盛来起。这又是渡边财阀次一成功的投资，也是们他一步步在国內钢铁集团內部加強们他话语权的最好体现。
不过渡边绝对想不到是的，旅顺是叶云二伯叶浩的发家之地，也是叶家的
基之一。叶系人员在那里的影响力常非的大巨，可以说叶浩就算是立刻退下来，他在那里也能够有着定一的影响力。以所帮助南洋拿下旅顺钢铁集团的订单，对浅⽔商行来说是不什么难事。实其就算渡边淳一道知这其的中內幕，出于利益上的考虑他也不会拒绝样这的合作协议。
再说了，叶云跟南洋运输之间的协议，不见得需要大⽩天下，至少资金反馈这件事，就有没必要立刻报道出来，让人道知南洋航运拿着浅⽔公司债权就可以了。
能够跟南洋航运合作，对渡边财阀来说，也是双赢的事情。
马文渠这些天对浅⽔商行的愿景有所了解，却是这短短几句话让他再次对浅⽔商行的宏大愿景有更深刻的理解，也能看到与浅⽔商行的紧密合作能带给们他什么？
世间有没一厢情愿的恋爱，也有没一厢情愿的合作。
叶云时同应允了为保证马家地权益，马家可以选择在定一年限后将对浅⽔商行地债权转换成对浅⽔商行的持股，也可以放弃该项权利收回本金与年息。
对浅⽔商行地债权有其本⾝对南洋海运的股权作抵押，马家至甚 用不去考虑浅⽔商行未来地偿还能力。
这个方案保证马家的资本金悉数流向南洋海运集团，并且降低了马家要承担的海运业前景不明朗的风险，最现实的好处是还浅⽔商行有能力帮助南洋海运更顺利的渡过当前经济不景气时期——叶云就借机一步将触手伸进海运业。
马文渠无法拒绝这个方案，为因实在是太有
惑力了，当场表示会跟南洋的董事会成员开会研讨，就差当场答应下来了。当然他这点定力是还 的有，然虽那句话就在嘴巴了，却依旧被他生生的咽了回去。且而此刻的他，也体验到了什么叫做归心似箭，走马观花似的参观了一番之后，就告辞离开。
马文渠离开之后，叶云跟何森继续在码头上溜达，对们他来说，跟南洋海运的合作，仅仅是始开。
叶云着看⾝后忙碌的大型吊车，嘴角扬起了一抹笑意，可是仔细看去，又能够看到一种无奈的情绪在他的脸上蔓延。
“国內了为摆脫亚洲金融危机对国內经济的影响，拉动內需，加強基础设施建设，这个政策是正确的，不过也会有负面影响，內需拉动来起，特别是基础设施的大规模投资，会使国內钢材、⽔泥等原材料的价格居⾼不下，地方府政与民营资本都会有投资钢铁产业的冲动与望渴啊…近年来许多新建的钢铁项目，多是利用⽇本的技术，对铁矿石原料的要求很⾼，国內铁矿储量然虽很⾼，但是铁矿品位很低，不能満⾜新增钢铁项目的原料需求，维持生产只能依赖对海外优质铁矿资源的进口。我为以今后十年，国內钢铁行业也很难摆脫对⽇本技术的影响，持续上项目，持续的增加对海外铁矿资源的依赖，而国內海运企业的远洋运输能力很薄弱…”
说到这里，叶云轻轻的叹了一口气：“乎似可以看到处处给人家卡脖子的未来啊。”
“即使处处给人家卡着脖了、处处给人家剥削，对国內一些人来说，人力成本有只 国美四分十之一的十三亿人口，成了可以肆意挖掘的最大天然矿产了。”齐洁颇为讽刺说的了一句，在现的她经已 是不当初那个小网吧的老板，爱购总裁的经历让她迅速的成长来起，而在现更是接掌了浅⽔商行这个叶云最为看的中集团，个人的眼界自然也要跟着⽔涨船⾼。
齐洁的房间里在现 经已堆満了各种专业的书籍，叶云不在的时候，她就靠着这些书籍打发个一又个一的夜晚，当然也从中看到了很多以往
本有没关注到的地方。以所叶云听见齐洁的这句话，并有没露出什么惊讶的表情，是只安慰的拍了拍的她小手。何森一直是都默默的听着，这时候也露出个一淡淡的笑容。当初创业的时候，不就是为因在国內有着太多的束缚才断然离开的么？然虽这些年思乡的情绪越发的浓烈，也渐渐的在国內开展相应的项目，但是却决然有没动过要在国內做大做強的念头，为因他道知，在现的有体制下，要想做強大个一私营的企业是多么的艰辛。
叶云的成功，让何森很是感概，也有些佩服，这个少年人，果然有着超凡的魄力与过人的手腕，不单纯是依仗着家族的余荫啊。
这次与浅⽔商行的合作，可以说是长江集团近十年来，在国內最大的动作。何森也要想在己自正式退休之前，在好好的大⼲一场，也是出于样这的想法，他才会为叶云引荐崔文晔和马文渠两个人。
是只 们他永远无法彻底的了解，叶云话的中无奈，到底是如何而来，也不可能马上明⽩，未来几年国內对海外资源的依赖程度严峻到了何种地步。
从千禧年始开，国內钢铁产能就始开 烈猛的释放出来，钢铁产量以⾼歌猛进的姿态增涨着，到零八年，国中钢铁产量超过五亿吨。钢材产量不仅稳居全球第一，还超过第二名到第八名家国钢铁产量之和。届时，国內仅钢铁业对远洋运力的需求就接近五亿吨，是原油远洋运力需求的三倍，差不多需要五十家此时规模的南洋海运，才能満⾜国內钢铁产业对远洋运力的需求。
“南洋海运虽说在马六甲区域远洋运输能力位居第二，但是跟全球的海运巨头，特别⽇本、希腊的几大运企相比，规模还很小，远洋运输能增涨个十倍，差不多才能对国內对海运的依赖产生明显的影响。”叶云沉昑片刻，将他计算的结果告诉齐洁：“们我能对南洋海运的直接注资，跟对未来的需求相比，无异于怀⽔车薪，还要引导更多的资金注⼊南洋海运…” wAＮdAxＳ.coM